5. august kunngjorde Maersk på sin offisielle nettside at de hadde oppnådd en avtale om å kjøpe Martin bencher group, et prosjektlogistikkselskap med hovedkontor i Danmark.Virksomhetsverdien av transaksjonen er 61 millioner dollar.
Maersk sa at for prosjekter med komplekse komponenter av spesiell skala som krever spesielle løsninger, kan transport være svært kompleks.Martin bencher har utmerket konkurranseevne innen prosjektlogistikkfeltet for ikke-containertransport.
I følge Maersk ble Martin bencher grunnlagt i 1997, med hovedkontor i Aarhus, Danmark, og opererer i store deler av verden.Det er en lett logistikkleverandør med fokus på prosjektlogistikk.Det har 31 kontorer og nesten 170 ansatte i 23 land/regioner.Selskapets kjernekompetanse er å tilby ende-til-ende prosjektlogistikkløsninger for globale kunder.Selskapets konkurransefortrinn inkluderer dyp bransjekompetanse, gode prestasjoner, langsiktig samarbeid med interessenter og sterk faglig kompetanse.
Prosjektlogistikk er en profesjonell tjeneste i den globale logistikkbransjen.Den kombinerer tradisjonelle frakt- og transportevner med unike ferdigheter og evner som kreves for prosjektplanlegging, transportteknikk, innkjøp, helse og sikkerhet, sikkerhet, miljø- og kvalitetsoverholdelse, og kontrakts- og leverandørstyring.Den dekker kombinasjonen av løsningsdesign, spesialgodstransport og prosjektledelsestjenester, inkludert detaljert planlegging, koordinering og sekvensering av ende-til-ende-transport fra leverandører til destinasjoner, for å sikre at alle varer møtes og ankommer i tide.
Karsten kildahl, administrerende direktør i Maersk Europe, påpekte: "Martin bencher vil være svært egnet for Maersk og vår integratorstrategi, og kan styrke Maersks evne til å tilby prosjektlogistikktjenester til globale kunder. Når Martin bencher kommer til Maersk, vil vi kunne å gi svært pålitelig, god ytelse og ha stor oppmerksomhet til helse, sikkerhet, sikkerhet og miljø (HSSE) Prosjektlogistikktjenester. I tillegg til å støtte prosjektlogistikkbehovene til eksisterende kunder, kan vi også tilby mer omfattende tjenester til kunder i et bredere område rekke bransjer."
I tillegg til å kjøpe Martin bencher, lanserte Maersk også et nytt produkt – Maersk project logistics.Dette vil styrke Maersks eksisterende prosjektlogistikktjenester og gi profesjonelle tjenester til den globale logistikkindustrien.
Slike tjenester krever transportstyringsevner og dyp teknisk ekspertise innen spesifikke forsyningskjedeelementer, som håndtering av store og spesielle løftelaster, gjennomføring av veiundersøkelser, tilrettelegging av leveringsplaner og utstyr for losse- og monteringsutstyr på stedet.
Prosjektlogistikk er ikke fremmed for Maersk.I Europa og Nord-Amerika har Maersk prosjektlogistikk en viss konkurranseevne.For å videreutvikle og gi kundene mer modne produkter og tjenester, skal den eksisterende virksomheten integreres i et globalt produkt, som vil komme kundene mer til gode.
Maersk mener at en sterk prosjektlogistikkløsning er en nøkkelfaktor for å møte kundenes logistikkbehov.Bransjer som krever prosjektlogistikktjenester inkluderer fornybar energi, tremasse og papir, kraftproduksjon, gruvedrift, bil, assistanse og nødhjelp, offentlig kontraktslogistikk og industriell produksjon.
Oppkjøpet må godkjennes av relevante regulatoriske myndigheter, og transaksjonen vil bli gjennomført etter at den relevante godkjenningen er oppnådd (det forventes å være i slutten av 2022 eller første kvartal 2023).Fram til slutten av transaksjonen var Maersk og Martin bencher fortsatt to uavhengige selskaper.Virksomheten deres vil fortsette å fungere som vanlig uten å påvirke ansatte, kunder eller leverandører.
Innleggstid: 15. august 2022